Beküldött ötletek

Az Újvidék tér északkeleti oldalán lévő foci és kosárlabdapálya burkolata teljesen elhasználódott. A nagyobb repedések balesetveszélyesek. Márpedig ez a pálya is gyakran van használatban. Jó lenne ha mondjuk amikor felnőttek fociznak a másik pályán, a kisebb gyerekek nem kényszerülnének balesetveszélyes körülmények között játszani a másik oldalon. A kerítés, a kapuk elfogadható állapotúak, így egy sima újraaszfaltozás elég lehet.

Gyümölcsöt hozó növények, cserjék és fák ültetése, hogy a saját kerttel nem rendelkező gyerekek is találkozzanak a ribizli, málna, alma… természetes előfordulásával. Akár boltban nem előforduló hagyományos fajták bemutatására is jó lehetőség pl.: som, berkenye, kökény, naspolya…

A hirtelen lezúduló csapadékok visszatartásásal ideiglenes “dísztavak” hozhatóak létre. Ez a közparkok fejlesztése mellett a csatornahálózatot is tehermentesíti.

Rákospatak mentén az Ilosvai Selymes parkban vannak ifjúsági sport lehetőségek (Focipálya, Pingpong asztal, Kosárpálya). Érdemes lenne a jelenlegi önsúlyos 1-2 eszközt felújítani és kibővíteni több önsúlyos fittness eszközzel. Pl.: húzódzkodó, kültéri torna létra, mászófal, stb.

Ideális kutyafuttató terület lehetne a (Csömöri út mentén elhelyezkező) Lantos Mihály Sportközpont és a Rákos-patak közötti füves terület egy kutyafuttató létesítésére. Nincs a szomszédságában lakott terület, így az esetleges kutyaugatás sem okozna gondot.

A kerületben lakók és gépkocsival rendelkezők a reggeli munkába gépkocsival történő indulásuk után, a felszabaduló parkolóba rövid időn belül az agglomerációból bejövők foglalják el. A munka után hazatérők a saját házuk környékén nem tudnak parkolni. Külföldi nagyobb városokban sikerrel alkalmazott és pl. a VI. kerületben is kialakított védett parkolók létrehozása.

A Városliget és a BVSC sporttelep vagy a Rákosrendező vasútállomás közötti gyalogos forgalom most csak kerülő útvonalon, a Horváth Boldizsár utca felé, legalább 6 forgalmas gyalogátkelőn és egy aluljárón való átkeléssel lehetséges.

A biztonságos közlekedéshez mindössze 30 méternyi járdára lenne szükség a Mexikói út vasút felőli oldalán, a Kacsóh Pongrác úti felüljáró alatt, a gyalogos aluljáró és a Szőnyi út között. Jelenleg ez a terület illegális parkolóként funkcionál – ami a nagy P+R parkoló átadása óta nem is indokolható.

Az érintett javaslat kizárólag a 29801/1 hrsz. telket érinti, így a Mávval való küzdelmekre nincsen szükség.

Sajnos a nagyrét melletti út melyen eljutunk a Vajdahunyad várához balesetveszélyesen katasztròfàlis állapotban van, ahogy a hőlégballon melletti útszakasz is ami a KRESZ pálya felé tart. Tele van lyukakkal, repedèsekkel.

Fűrész utcai lakosok vagyunk és gyermekeim a Lengyel utcába járnak intézménybe, így naponta minimum kétszer kelünk át az Egressy úton az adott ponton. Főleg a reggeli és délutáni “csúcsidőben” nehézkes az átkelés, az autók folyamatosan jönnek, az út szélén a gyermekek és a kisgyermekes szülők hosszasan várakoznak. Több alkalommal voltunk szemtanúi, sőt részesei is balesetveszélyes helyzeteknek, amikor a Csernyus utca felől kikanyarodó autó a gyalogosokat figyelmen kívül hagyva “kilőtt”. Más esetekben az Egressy úton lassító és a gyalogosokat egyértelműen átengedő autó mögül előzött ki másik gépjármű. Az adott csomópontot rengeteg iskolás és kisgyermekes szülő használja, annak biztonságosabbá tételéhez elengedhetetlen egy gyalogátkelőhely kijelölése.

Ezúton szeretném felhívni figyelmüket egy fejlesztési lehetőségre a kerületben található zöldterület hasznosítása kapcsán, a Budapest Mályva utca 7., 47.5079027, 19.1335169 koordináták alatt található parkban.

A terület jelenleg hivatalosan park, de valós hasznosítása sajnos minimális. Egy régi, elhanyagolt játszótéri elem található rajta, amely vélhetően már nem használható biztonságosan. A zöldterület sem kutyasétáltatásra, sem más szabadidős célra nem alkalmas vagy tiltott, így a hely kihasználatlanul áll.

Szeretném javasolni, hogy a park területén egy street workout pálya létesüljön. Az ötletet az alábbi indokok támasztják alá:

A közelben nincs elérhető szabadtéri edzőpark, így a környék fiataljai számára ez új lehetőséget teremtene a rendszeres, ingyenes mozgásra.

A terület közvetlen közelében található a Budapesti Metropolitan Egyetem (METU), ami sok fiatal jelenlétét jelenti.

A street workout eszközök kis helyigényűek, mégis sokrétűen használhatók, és hosszú távon alacsony fenntartási költséggel járnak.

A zöldterület jelenleg kihasználatlan, így egy ilyen fejlesztés valódi közösségi funkciót adna neki.

Úgy gondolom, hogy a street workout pálya kialakítása nemcsak a fiatalabb korosztály, hanem bármely aktív életmódot kedvelő lakos számára előnyös lenne. A beruházás nem igényel nagy területet, mégis látványos fejlődést jelentene a környék közösségi infrastruktúrájában.

Ezúton szeretném javasolni a Csertő patak menti sáv esztétikus és fenntartható rendezését a Füredi lakótelepen. A javaslat célja, hogy a patakpart rendezett, látványos és a lakók számára hasznos zöld sáv legyen.

Javasolt megoldás:

Alacsony cserjék telepítése: fagyal, törpe boróka, hólyagfa bokor (magasság: 40–80 cm). Tömör, de alacsony növényzet, igénytelen, télen is rendezett.

Évelő virágok közé ültetése: nefelejcs, árvácska, macskamenta – alacsony karbantartás, látványos a nyári hónapokban.

Fűsáv kialakítása: parkfűfű keverék 10–20 cm széles sávban a cserjék között, évi 1–2 alkalom fűnyírással karbantartható.

Karbantartás: minimális; metszés évente 1 alkalom, fűnyírás 1–2 alkalommal. Kezdeti locsolás szükséges, később az esővíz elegendő.

Költségbecslés: kb. 60–85.000 Ft egy 50 méteres szakaszra, egyszeri beruházás, hosszú távon alacsony fenntartási költség mellett.

Ez a megoldás egyszerűen, alacsony költséggel megvalósítható, esztétikus, rendezett környezetet teremt a lakók számára, és elősegíti a patakparti zöldterület aktiválását.

Zugló mocskos. Az egész kerületnek talán összesen egy járdaseprő gépe van, ami vagy üzemel, vagy nem – ha igen, akkor is csak a Polgármesteri Hivatal környékén, hogy aztán a Forradalom terén (Szitakötő utca) borítsa ki a tartályát.

Nagy szükség lenne további járművek beszerzésére és üzemeltetésére. A kerület többi sűrűn beépített részén is.

Észrevételemet az Őrs vezér téri HÉV-megálló környezetével kapcsolatban.

A jelenlegi állapot több szempontból is problémás:
A bódék rendezetlen, zsúfolt látványt nyújtanak, sok közülük elavult, rozsdás, és nem illeszkedik a tér városképi arculatába.
Higiéniai problémák tapasztalhatók.
A közbiztonság szempontjából is gondot jelentenek: a bódék környékén gyakori a csoportos tartózkodás, italozás, kéregetés, sőt drogfogyasztás.

Közlekedési akadályt is képeznek, hiszen több helyen szűkítik a gyalogosforgalmat, és nehezítik az átjárást a tér és a HÉV-megálló között.

Javaslat:
A bódék teljes elbontása, helyükön pedig egy nyitottabb, tisztább és biztonságosabb közterület kialakítása. Ez lehetne parkosított rész, kulturált szabadtéri árushelyek vagy modern, egységes megjelenésű pavilonok, illetve kávézók, amelyek egyszerre szolgálnák a közlekedők kényelmét és a városkép javítását.

Tisztelettel szeretném javasolni, hogy a Mályva utcán található foghíjtelek hasznosítására gondoljanak egy kültéri, felnőttek számára kialakított street workout (utcai erősítő) sportpálya kialakításán.

A javasolt sportpálya:
• lehetővé tenné a helyi lakosok számára a szabadban végzett testmozgást,
• hozzájárulna az egészséges életmód népszerűsítéséhez,
• és élénkítené a közösségi életet a környéken, hiszen egy jól megtervezett kültéri sporteszközpark ösztönözné a találkozásokat és közösségi programokat.

A foghíjtelek adottságai (mérete, elhelyezkedése) ideálissá teszik egy biztonságos, jól karbantartható kültéri sportpálya kialakítására, anélkül, hogy a környék lakóit zavarná.

Bízom benne, hogy javaslatom hasznosnak találják.

Zugló közterületein, különösen a parkokban és játszóterek környékén egyre több hajléktalan, alkoholos vagy kábítószeres befolyásoltság alatt álló személy tartózkodik. Gyakran bódult állapotban, a padokon fekve töltik idejüket, ami nemcsak közegészségügyi és higiéniai problémát, hanem biztonsági kockázatot is jelent a környéken élők, valamint az ott közlekedő családok és gyermekek számára.

Az érintettek állapota és magatartása sokszor zavaró, félelmet keltő, emellett a közterületek használhatóságát is rontja.

A probléma enyhítése érdekében kérem, fontolják meg a közterületi padok átalakítását:
-karfák elhelyezése a padok közepén, amely megakadályozza, hogy azokon kényelmesen feküdjenek;
-rövidebb padok kialakítása, amelyek kizárólag ülésre alkalmasak.

Ezek az intézkedések elősegítenék, hogy a padok elsődleges funkciójukat – a pihenést és kulturált közösségi használatot – töltsék be, miközben csökkentenék annak lehetőségét, hogy egész napos „tartózkodásra” szolgáljanak a közterületen nem megfelelő állapotban lévő személyek számára.

A meglévő csúszda helyett egy házikós csúszda biztonságosabb és önállóan is használható lenne a kisebb gyermekek számára, akik jellemzően használják ezt a játszóteret.

Az elhagyott villamos sínek a Thököly út és az Erzsébet királyné útja között csak a helyet foglalják. Dobjuk fel és tegyünk mindkét sínparra egy-egy igényesen kialakított hajtányt. Így nem kell megvárni az 5-ös buszt, hanem lehet taposni egyből a megfelelő irányba. Egészséges és mókás, a gyerekek imádnák 🙂

Zugló külső részéből a Rákos-patak irányából Gyarmat utca -> Korong utca egy tengelyt képez a kerékpárosok számára a Városliget és a belváros felé. A Gyarmat utca kétirányúsitása a Nagy Lajos és Róna utca között megtörtént, de nagyon hiányzik a lámpás átkelő a Nagy Lajos király útján, ahol villamos síneket és a közutat is a zebrán keresztezik a biciklisek sokszor szabálytalanul és veszélyesen. Ha kialakításra kerülne egy lámpás kerékpáros átkelő, a helyzet megoldódna.

Az Újpalota vasútállomás könnyebb megközelíthetősége érdekében lenne szükség a hiányzó, aszfaltozott útszakaszra.

Miyawaki erdő a klímaváltozás ellen. Egy Miyawaki-erdő alig pár tíz négyzetméteres területére minél több őshonos fát és cserjét ültetnek, általában négyzetméterenként három csemetét. Első pillantásra túl sűrűnek tűnhet az ültetvény, de pont ez a módszer lényege. A napfény felé törekvő ifjoncok ugyanis élénk versengésbe kezdenek a fényért, és így az átlagosnál jóval gyorsabb ütemben kezdenek el nőni, évente akár egy méterrel is nagyobbak lesznek. Akár a csemetés közösségi felajánlásból is lehetnek. Én egy füge csemetét felajánlok. (saját 60 éve Zuglóban termő fácskámról).

A Mogyoródi út nagy forgalmú laktóterületeket (Zászlós utca északi része, Flóra lakópark, Mandala lakópark) és közszolgáltatásokat, körzeti bölcsödét, óvódát, iskolát, gyermekorvosi rendelőt választ el egymástól. Jelenleg a gyalogos megközelítés nehézkes, nem biztonságos, a gépjárművezetők jó indulatától erősen függ, hogy mennyi idő alatt sikerül átkelni a Mogyoródi úton.

A Mogyoródi út felújításával a kereszteződéseknél süllyesztett útpadka és taktilis burkolat is kiépítésre került, a Francia úti csomópontban rövid középsziget is, de kijelölt gyalogos-átkelőhely nem! Így az elsőbbség a védtelen közlekedőknek nem biztosított.
Különösen indokolt lenne kijelölt gyalogos-átkelőhely létesítése a közlekedésbiztonság fokozása érdekében.

Kisebb átalakítással (középsziget és taktilis burkolat meghosszabbításával), továbbá felfestéssel és táblázással megvalósítható a fejlesztés a Mogyoródi út – Francia út csomópontnál.

A Thököly úton a Hungária körút és a Tisza István tér közötti szakaszon csupán egy helyen lehet átkelni, az Amerikai úti lámpás kereszteződésben. Sok száz métert kell annak gyalogolnia, aki ezen a 850 méter hosszú szakaszon szabályosan szeretne átkelni az úton. Egy gyalogátkelő létesülhetne a Gyertyán utca/Szitakötő utca – Laky Adolf utca tengelynél, ezzel például azt is segítve, hogy a Keleti irányába tartó buszokat könnyebb legyen elérni a Thököly út páratlan oldaláról anélkül, hogy a Tisza István téri lámpáig fölöslegesen el kelljen gyalogolni, majd onnan vissza a megállóhoz. Egy másik gyalogátkelőt pedig a vasútállomáshoz közel a Mexikói út/Francia út magasságában lehetne kijelölni, ez komolyabb előkészületet igényel, de itt is a tömegközlekedés könnyebb megközelíthetősége lenne az egyik szempont, hogy a Tisza István tér felől a Zugló vasútállomás megállóhoz érkezőknek ne kelljen elmenniük a Hungária körúti lámpáig, hanem szabályosan meg tudják közelíteni a megállót, amit egyébként meg is lehetne hosszabbítani, hogy még egy busz beférjen, a reggeli csúcsidőben így is nagyok a torlódások.

Egyre több a szemét, az eldobált csikk, a fel nem szedett kutyagumi Zuglóban. Fontos lenne a tiszta, mindenki által szívesenben nézett környezetre buzdító hírdetések, plakátok, szlogenek, önkéntes programok, jó példák hírdetése, hogy az emberek elkezdjenek felelősséget vállalni a környezetükkel kapcsolatban.

Kevés és elavult az utcai szemetes. Sokkal sűrűbben lenne szükség a kihelyezésükre és olyan megoldás kellene, amiből nem lehet utána kiszedni és eldobálni a szemetet, valamint külön, de nem belenyúlható csikkgyűjtővel. Jelenleg mindenhol rengeteg az eldobált csikk, kiszedett szemét, egyre rosszabb a helyzet. Külföldön is érdemes körbenézni ötletekért.

Kihelyezhetnénk kutyáknak erre kialakított lemosható kúpokat/oszlopokat, hogy a megjelölési szükségleteiket ott végezzék el, ezzel megkímélve a házak oldalát és a járdákat. Lehetne mellette csap is, amiből lehez vizet venni a leöblítéshez, itatáshoz plusz forrástól függően akár körbekerített kutya wc területek az egyéb szükségleteikhez, ahonnan könnyebb összeszedni utána.

A pár éve Pécsi Eszter park néven elkeresztelt terület valódi parkká alakításának közösségi megtervezése.

Jelenleg a 110 és 112 buszok végállomása a patakparton újonnan kialakított buszfordulóban van.
Érdemes lenne megvizsgálni ezeknek a buszoknak (de legalább az egyiknek) a Rákospatak utcán és Ungvár utcán keresztül történő meghosszabbítását a Csáktornya parkig. Így az Ungvár utcai lakótelepen élőknek is közvetlen kapcsolatot lehetne biztosítani a kerület központjába, illetve a belváros irányába, több fontos viszonylattal is kapcsolatot teremtve.

A Nagy Lajos király útja és Erzsébet királyné útja kereszteződésének térré fejlesztése növelné a terület élhetőségét.
Javaslom, hogy első lépésben kerüljön elnevezésre a terület egy lakossági ötletpályázat alapján, szakmai zsűri által kiválasztott néven.
(Következő, későbbi lépésekben pedig az üzletek előtti 4-5 parkolóhely megszüntetésével a terület zöldítésének, fásítások megkezdésével egy méltó térszerkezet kialakítása, összhangban a villamos pálya Kassai tér irányában történő folytatásával, majd az Erzsébet királyné útja forgalomcsillapításával.)

2 nagyobb sportpálya is van a téren lévő parkban. Sajnos mindkettő aszfalt burkolattal rendelkezik, az egyiken ez is nagyon el van használódva: töredezett, repedezett, “kátyús”.
A pályák burkolatát rekortán burkolatra kéne cserélni, ami a pályák biztonságosabb használatát garantálja minden korosztály számára.

Bölcsőde és óvodai is van a téren, ahonnan a szülők az intézményi órák után szívesen viszik az a gyerekeket a játszótérre. Ez nem csak a gyerekeknek jó, hanem ilyenkor remek lehetőséget nyílik a szülőknek is közösségépítésre.
Sajnos ehhez ez a játszótér kicsi, mindig tömve van 16-18 óra között annyira, hogy vannak, akik már inkább nem mennek be. (Ezen a problémán valamennyit enyhített a tér biztonságossá tétele az átmenő autóforgalom kizárásával, de a gyerekek szívesebben használnák a játszóteret.)
A játszótér mellett hatalmas zöld terület áll rendelkezésre, így a játszótér könnyen bővíthető, akár több, kisebb lépésben.

A Thököly út (Hungária körút – Bosnyák tér közötti szakasz) több kereszteződősében vannak parkolásgátló oszlopok, hogy autósok ne tudjanak a járdára felhajtani, és úgy elgurulni parkolóhelyekhez. Több helyen viszont az évek során elkallódtak oszlopok, vagy nem is volt belőlük elég telepítve, ezért valójában végig tudnak gurulni a járdákon a parkolóhelyeket kereső autók veszélyeztetve a gyalogosan közlekedőket, valamint váratlan forgalmi helyzeteket teremtve azzal, hogy hosszan gurulnak a járdákon. A kereszteződésekben a járdákat úgy kell kialakítani, hogy ne tudjanak autók felhajtani a járdákra, hogy ott guruljanak tovább.

Zárható vitrin,.

Kerékpártámaszok kihelyezése zuglói óvodákhoz és bölcsődékhez, a szülők és gyerekek biciklis közlekedésének támogatása érdekében.

P támaszok kerülnének kihelyezésre, mivel ez egy népszerű kerékpártámasz típus.

Az ötlet tervezetten 4-6 helyszínen valósul meg. Tervezett helyszínek: Kincskereső Óvoda, Csibe Bölcsőde Óperenciás tagóvoda. További három helyszínről igényfelmérés útján születik döntés.

Az Újvidék téren egy nagy viharban több nagy fa is kidőlt, amitől a korábban délután árnyékos játszótér túlságosan napossá vált. A homokozó és a hinták fölé is szükséges lenne napvitorla felszerelése. Törökőr másik népszerű játszótere a Torontál utcai (Macis) játszótér szintén túl napos (korábban éppen ezért volt népszerű nyáron az Újvidék tér), itt is szükséges lenne legalább a homokozó és a kis hinták ellátása árnyékolókkal.

A városligetben van lehetőség betonon és rekortánon futni, de olyan terület nincs, ahol természetes, de valamennyire karban tartott ösvényeken lehet futni. A meglévő futókör közelében, akár abból kiindulva a Liezen-Mayer sétány – Winston Churchill sétány – Paál László út által határolt területen lenne lehetőség egy ilyen természetesebb, döngölt föld, esetleg murvás futókör kialakítására, szintén nagyjából 2 km hosszan, mint a meglévő futókör.

A Csömöri út a Szugló utca Kifli híd között jelenleg nincsen gyalogos út csak kerékpár út viszont rengeteg babakocsival gyalogosan és futva közlekedők vannak akik alig férnek el a kerékpárosok miatt. Megoldás lehetne a Csömöri út után közvetlen a kerékpár út mellé egy gyalogút a hídig a hídon át a Rákospatak utca mellett folytatódna a kerékpár út a Szugló utca után pedig a patak melletti ösvényt kellene kerékpárúttá alakítani így a Kifli hídon nem kellene áttekerni hanem egyből csatlakozna a meglévő kerékpárútra ami már most is ott van másik kerékpár út a Szugló utcáig és utána a Kifli hídig gyalogos út lenne. Vagyis a Szugló utca után a bal oldalon jelenlegi kerékpár út gyalogos lenne a jobb oldalon pedig egy kerékpár út. Így nem lenne fennakadás a gyalogosok és a kerékpárosok között.

A téren nem sok minden utal a névadóra, de Toldira sem.
Ha lenne valami amivel lehet szelfizni a téren, megnövekedne a tér látogatottsága.
Arra gondoltam, hogy egy rendhagyó, szobor, magáról Ilosvai Selymesről, emberméretű léptékben, ami kifejezetten olyan testtartással, ami mellé be lehet állni és szelfizni vele.
Az egyik kezét úgy tartaná, hogy egy mobiltelefont magára irányitva szelfinek, az emberek meg beállnak mellé.

Belül vas szerkezet azon XPS epoxi gyanta boritással.

https://drive.google.com/file/d/1dyzqiT66eWEVB–pgvqNjTTFCXRtSpte/view?usp=sharing

A Bosnyák tér és a Fogarasi út közti szakaszon csak kerékpárút került kialakításra, a gyalogosnak nincs. Rendszeres probléma a biciklis és gyalogosforgalom együttes jelenléte a szakaszon. Időközben a Rakos patak ezen szakaszán több társasház épült, Thermál Zugló, Paskal Garden, Paskal Rose.

Tisztelt Önkormányzat!

Javasolnám a Kövér Lajos utca egyirányúsítását az Egressy út és Mogyoródi út közti szakaszon. Mivel két iskola is található itt, hétköznap reggelente és sokszor napközben is hatalmas forgalmi káosz szokott kialakulni, ami az itt lakókra és az iskolába járó gyerekekre is veszélyt jelent. Úgy gondolom, hogy az egy irányból való behajtás kicsit tudná csillapítani ezt a problémát.

Előre is köszönöm!

Üdvözlettel,
Fábián Edit

Ötlet:
1./ Javaslom a Szugló és Kővér Lajos utca sarkánál az Aldi áruháznál egy Trolibusz megálló kialakítását a Róna utca irányába, itt ugyanis a két megálló aránytalanul nagy távolságra van egymástól.

2./ Javaslom a közterület ( járda és uttest ) takarítását heti rendszerességgel megoldani, mivel a járdák és úttest szegélye több helyet igen szennyezett és a közterületek takarítása nem megoldott.

3./ Javaslom a Tisza István tér visszatérő ellenőrzését, mivel azt és annak környékét a hajléktalanok összerondítják, szemetelek, a Parkban jó érzékű ember le sem tud ülni a padokra.

4./ Javaslom a közterületeken több szemét, hulladék tároló elhelyezését és azok űritését heti rendszerességgel.

5./ Javaslom a kerület nyugdíjasainak kis ėrtékű ajándékok kiosztását függetlenűl a jővedelmi helyzetüktől december hó elején.

Tisztelettel:
Dr. Németh Lajos 1145 Bp. Bosnyák utca 14-18 A épület.

Nagyon keskeny az utcánk, de vannak volt üzlethelyiségek ablakbemélyedései, ahol el lehetne helyezni nagy virágtartókat. Tóth Attila a választás előtt megígérte, de semmit sem tett az ügy érdekében.

A megnövekedett forgalom miatt indokolt lenne a Telepes utcára egy zebra kialakítása. A belső utcákból erre a legrövidebb megközelíteni a Bosnyák teret, de itt nem található zebra. Reggeli forgalomban nagyon veszélyes az átjutás.

Elég nagy a kihasználatlan terület a játszótéren. Akár egy libikóka is szuper lenne. Pad és asztal is jól jönne, az árnyékosabb részre.

Új játékelemek elhelyezése, padok elhelyezése asztalokkal, focipálya felújítása, pingpong asztallal, körbe futópálya, olyan lehetne, mint az óhegy parki játszóterek egyike

Ez a játszótér nagyon kedvelt különleges adottságainak köszönhetően. Azt gondolom, hogy valamilyen játékelem, ahol a gyerekek még jobban kiélhetik mozgásvágyukat, mászhatnak, próbára tehetik magukat igazán hiányzik innen. Akár a zöld csúszda helyére is el tudnám képzelni. A játéknap.hu forgalmazónak elképesztően kreatív sokoldalú játék katalógusa van. Másik városban már találkoztunk ezekkel és nagyon tetszett. Szeretnénk, ha nem kéne messzire utaznunk, hogy ilyen szuper játékokkal játszhassunk. Köszönjük szépen és hálásak vagyunk, hogy a homokozó is feltöltésre került.

A Miskolci utcának rendkívül megnövekedett a forgalma és az autósok sokszor veszélyesen gyorsan közlekednek. A Kerékgyártó utcánál sok gyalogos és kerékpáros szeretne átkelni gyerekekkel, kutyát sétáltatva vagy csak az újonnan kialakított troli megállok következtében. Nagyon sokat segítene az átkelésben egy lámpás kereszteződés. Az igényt növeli, hogy a környéken számos óvoda, iskola és játszótér található.

Több éve, a nyári időszakban – teszt jelleggel – lezárják az Ilosvai tér környezetét az autósok elől. Adjunk végre bátorságot és forrást az Önkormányzatnak, hogy véglegesen lezárja ezt a területet az autók elől. A játszótér, a fitnessz park, a zöld felület, a két focipálya és a pingpong asztalok között nincs sok keresnivalója az autó forgalomnak.

A Nagy Lajos király útja Zugló egyik legforgalmasabb közlekedési tengelye, amelyen számos beton terelősziget található. Ezek a felületek jelenleg kopárak, hőszigetként viselkednek, és nem járulnak hozzá sem a kerület esztétikai, sem a környezeti értékeihez.
Az ötlet célja, hogy ezeket a terelőszigeteket – például az Egressy útnál, a Bosnyák utcánál és a Mogyoródi útnál lévőket – zöldebbé, élhetőbbé tegyük. A beton burkolat részleges feltörésével, talaj előkészítésével és növények telepítésével olyan szigetek jöhetnek létre, amelyek nemcsak szebbé teszik a városképet, hanem javítják a levegő minőségét, csökkentik a hősziget-hatást, és természetesebb, barátságosabb környezetet biztosítanak.
A beültetés során előnyben részesítenénk az alacsony fenntartásigényű, szárazságtűrő évelő növényeket és díszfüveket, amelyek egész évben vonzó látványt nyújtanak. A projekt hozzájárulna a kerület zöldfelületeinek növeléséhez, a közterületek minőségi megújításához és a helyi közösség életminőségének javításához is.

A Tábornok utcában a Deák Ferenc kollégium előtt, a járda és az uttest közötti kb 4 méteres sáv státusza nem meghatározott. Se nem zöld terület, se nem parkoló. Így ezen a részen ingyen parkolnak az autók egy olyan környéken, ahol egyébként fizetős a parkolás. Az ingyenesség miatt a kollégiumban lakó fiatalok onnan kijőve parkoló autókkal kerülnek szembe, ahelyett, hogy egy zöld sáv fogadná Őket. Javaslom, a nevezett szakasz státuszát zöld területté nyilvánítani és esetleg lezárni, de ha ez nem megoldható, akkor hivatalos parkolóterület legyen a környező utcákkal megegyezően.

A Városligeti két tanítási nyelvű általános iskola homlokzatának rendbe tétele.